Search And Rescue Transponder အမည်တစ်ခုလုံး SART သည် အသက်ကယ်ယာဉ်တွင် သိမ်းဆည်းရန် သို့မဟုတ် သင်္ဘောကို စွန့်ခွာရန် လိုအပ်သည့်အခါတွင် သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ရေဒါအခြေခံ အရေးပေါ်ထုတ်လွှင့်စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ IMO သည် SART (ရေဒါ transponder) ကို Search and Rescue Positioning Device အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင် မူရင်းစံ SART တွင်သာမက စံအသစ်တစ်ခုလည်း ပါဝင်သည်။AIS-SART၊ SART နှင့် AIS-SART နှစ်ခုစလုံးသည် သင်္ဘော၏ဖွဲ့စည်းပုံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
သင်္ဘောဖွဲ့စည်းပုံ GMDSS စက်ပစ္စည်းများနှင့်ပတ်သက်သည့် IMO စည်းမျဉ်းများအရ၊ တန်ချိန် 500 ကျော်ရှိ ပင်လယ်သင်္ဘောများတွင် ရေဒါ transponders (SART) နှစ်ခုတပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပြီး တန်ချိန် 300 ~ 500 တွင် one pcs radar transponder (SART) တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။
2007၊ 2008၊ IMO သည် GMDSS စံနှုန်းများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီး SOLAS ကွန်ဗင်းရှင်း၏ သက်ဆိုင်ရာကဏ္ဍများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် SART (Radar Transponder) ကို ရှာဖွေခြင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးတည်နေရာပြကိရိယာအဖြစ် အတင်းအကြပ်ဖွဲ့စည်းမှုကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် Radar Transponder (SART) ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါ၀င်သည်သာမက ရှာဖွေရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေး ထုတ်လွှင့်မှု (AIS-SART) ၏ အလိုအလျောက် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းလည်း ရှိသည်။ SART နှင့် AIS-SART ကို 2010 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ 1 ရက်နေ့မှ စတင်၍ အပြန်အလှန် လဲလှယ်နိုင်ပါသည်။
AIS SART သည် ရေကြောင်းကယ်ဆယ်ရေးအတွက် တည်နေရာပြကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လွှင့်တင်ပြီးနောက် သင်္ဘော၏ (အသက်ကယ်လှေ/ဖောင်) အထောက်အထားနှင့် တည်နေရာအချက်အလက်ကို အလိုအလျောက် လွှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောများနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလေယာဉ်များအနီးတစ်ဝိုက်တွင် ထိုကဲ့သို့သော အထူးအချက်အလက်များရရှိထားသည့် အခြားသင်္ဘောများသည် ဒုက္ခရောက်နေချိန်တွင် (အသက်ကယ်သင်္ဘော/လှေ) ၏တည်နေရာကို လျင်မြန်စွာဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး ရှာဖွေရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးအချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။
AIS-SART သည် IMO MSC 246 (83) < Search and Rescue Purposes AIS SART Performance Criteria > (2007) စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး GMDSS ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဇန်န၀ါရီလ 1 ရက်၊ 2010 ခုနှစ်မှစတင်၍ သင်္ဘောသည် သမားရိုးကျ RADAR-SART (ရှာဖွေရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေး ရေဒါ transponder) သို့မဟုတ် SART ကို configure လုပ်သောအခါတွင် AIS-SART ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းနှစ်ခုစလုံးသည် သင်္ဘောဖွဲ့စည်းပုံ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
Radar SART သည် ရေဒါအချက်ပြမှုကြောင့် 9GHz ရေဒီယိုအချက်ပြမှုကို ထုတ်လွှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ရေဒါမှတဆင့်၎င်း၏ပစ်လွှတ်အချက်ပြမှုကိုလက်ခံရရှိရန်သင်္ဘော (အသက်ကယ်သင်္ဘော / လှေ) ၏တည်နေရာကိုဆုံးဖြတ်ရန်ဒုက္ခဆင်းရဲ။ သို့ရာတွင်၊ RADAR-SART သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် အနေအထားကို မထုတ်လွှင့်နိုင်ပါ။ ရေဒါသည် RADAR-SART ၏ အနီးစပ်ဆုံး အနေအထားကို scanning point azimuth နှင့် အကွာအဝေးအရ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
၎င်းအတွင်းတွင် AIS-SART built-in GPS လက်ခံကိရိယာ၊ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တည်နေရာကို တိကျစွာပေးပို့နိုင်ပြီး ရှာဖွေကယ်ဆယ်ရန် လွယ်ကူသည်။
ဟိAIS-SARTVHF ချန်နယ်နှစ်ခု (CH2087၊ CH2088) တွင် လုပ်ဆောင်ပြီး ချန်နယ်နှစ်ခုစလုံးတွင် အလှည့်ကျလုပ်ဆောင်သည်။
ပုံမှန်အားဖြင့်၊ AIS တပ်ဆင်ထားသော သင်္ဘောများသည် AIS SART အကွာအဝေးထက် 5 မိုင်ကျော်သော ဒုက္ခအချက်ပြမှုများကို လက်ခံရရှိနိုင်ပြီး၊ လေယာဉ်သည် ရေမိုင် 20 မှ 40 အထိ မိုင်ရာနှင့်ချီ၍ပင် ဝေးပါသည်။
AIS-SARTထုတ်ကုန်ခွံပေါ်တွင် အမှတ်အသားပြုထားသည့် ၎င်း၏ထူးခြားသော သက်သေခံကုဒ် (ဂဏန်းကိုးလုံး) ပါရှိပြီး၊ ၎င်းတွင် 970567891 ကဲ့သို့သော “970 + ဂဏန်းခြောက်လုံး” ပါ၀င်သည်၊ ထုတ်ကုန်ကို မတက်မီ ထုတ်ကုန်ကလစ်တွင် စာရေးထားပြီး၊ ရေးပြီးသည်နှင့် နောက်ထပ် ပြောင်းလဲ၍မရပါ။
Skype
